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中國時報【陳芃╱台北報導】
狗狗將能更舒服地搭公車！北市公運處昨天宣布，將推出全國首創「友善狗狗公車」，擇定604、0東兩線公車，假日各開放3班次，讓飼主直接牽繩帶狗上車、不必裝籠，預計先從明年元旦試辦至2月底為止。
根據現行規定，除了導盲犬，其他動物都必須裝籠才能帶上公車。為了提供更多動物友善空間，公運處與動保處合作，選定有經過「華山狗活動區」和「迎風狗運動公園」的公車路線試辦狗狗公車。
由台北客運營運的604，起訖站為板橋和民生社區，狗狗公車班次為假日上午10點、下午1點和4點，從板橋站發出。0東是大都會客運營運，往返內湖與台北車站間，狗狗公車在假日上午8點、10點半和下午4點20分從內湖站發車。
狗狗公車總共6班次，數量並不多，公運處科長郭?文解釋，目前是試辦性質，也須考量民眾接受程度，到明年2月28日試辦結束後會一併檢討。他也提醒，只開放每位飼主帶一隻狗狗上車，否則司機可以拒載。
動保處表示，飼主上車前應該避免餵食狗狗，並要帶牠先上廁所，以免狗狗在車上有便溺、暈車嘔吐的狀況，平常也應該定期打疫苗、除蚤，避免把疾病傳給其他狗狗。
狗醫生協會訓練師鄧惠津昨也建議，主人上車坐下後，應讓狗狗待在自己兩腳之間的位置，小型犬則可放進袋子裡，不要占位子。她還說，應該為公狗準備「禮貌袋」，這樣即使毛小孩基於習性想「做記號」，也不會影響車內環境；若是處於生理期的母狗，則應為牠穿上生理褲。
（中央社記者廖漢原華盛頓24日專電）美國智庫蘭德公司學者蔡斯與葛羅斯曼指出，川普新政府若放棄一中，會讓外界認為美國願意把台灣當籌碼，置台灣於險境。新政府應考慮採取實際步驟，強化對台的非正式關係。
華府智庫蘭德公司（Rand Corporation）資深政治學者蔡斯（Michael Chase）與資深防衛分析師葛羅斯曼（Derek Grossman），22日聯名在國家利益（National Interest）雜誌網站發表「離開一中政策危及台灣」專文，說明美國總統當選人川普（DonaldTrump）政府若放棄一中的可能影響。
專文指出，美國若放棄「一中政策」，中國對川普新政府有許多方式表達不滿，例如效法1995年北京抗議前總統李登輝訪美；也可在北韓與伊朗核子問題上，終止與華府合作；或針對美國在南海的軍備，採取更有侵略性的舉動；還有大陸學者建議，川普如果過分挑釁，中國將不惜與美斷交。
此外，北京有更多回應台灣的手法。有些觀察家關切，即使總統蔡英文與川普通電話可提升台灣國際地位並強化台美關係，但北京可能把對川普鬆動一中政策的怒火，轉向對台發洩。
中方可能在台灣與聖多美普林西比斷交後，繼續引誘台灣邦交國轉向承認北京，作為懲罰，並傷害蔡總統的領導地位。有台灣學者憂心，巴拿馬與梵蒂岡可能會是下個目標。北京也有可能增加經濟壓力，繼續限制赴台大陸旅客人數。
蔡斯與葛羅斯曼認為，最嚴重的是中方對台展現軍力和動武的能力皆已提高。
專文強調，美方把放棄一中作屏東縣牡丹鄉公仔跳蛋為要脅北京的真正風險在於，中方將以更強硬的手段回應，同時讓區域問題更趨嚴峻，引發原本可避免的危機。這也讓外界認為，美國願意把台灣和2300多萬人當交易籌碼，置台灣的安全於險境。
蔡斯與葛羅斯曼建議，美國不應放棄維繫數十年和平的外交政策，應考慮採取實際步驟，強化對台的非正式關係，包括提升台灣面對中國經濟脅迫的能力，協助屏東縣高樹鄉強精套台灣彰化縣員林市跳蛋在區域與國際間扮演更重要的角色，以軍售與其他安全合作方式，改善台灣的生存與嚇阻能力。1051224
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